Aena assume Galeão e planeja ampliar destinos e voos internacionais

A concessionária espanhola Aena informou nesta terça-feira (13) que planeja ampliar o número de destinos e a frequência de operações no Aeroporto Internacional do Rio de Janeiro (Tom Jobim/Galeão). A empresa assumiu recentemente a gestão do terminal carioca por meio de um contrato de concessão válido até 2039.

Durante coletiva de imprensa, a companhia revelou que pretende adicionar mais de 50 frequências semanais para nove rotas estrangeiras já existentes. Entre os locais contemplados estão Paris, Miami, Frankfurt, Lisboa, Porto, Santiago, Córdoba, Atlanta e Panamá, com previsão de implementação até janeiro de 2027.

Além disso, o plano estratégico prevê a inauguração ou retomada de ligações diretas para outras nove cidades no exterior no mesmo período. A lista inclui Nova York, Dallas, Toronto, Montreal, Assunção, Salta, Mendoza, Rosario e Lima.

Segundo os dados divulgados, o terminal encerrou o ano passado com 17,5 milhões de passageiros transportados e projeta alcançar cerca de 19 milhões de viajantes. A capacidade operacional atual suporta até 37 milhões de pessoas anualmente.

O ministro de Portos e Aeroportos, Tomé Franca, destacou a relevância estratégica da estrutura para o turismo. O representante do governo ressaltou as características naturais e culturais da capital fluminense como diferenciais competitivos.

Investimentos e infraestrutura

A gestora detalhou que coordena aportes na ordem de R$ 1 bilhão viabilizados por parceiros ao longo de três anos. Os recursos serão direcionados para erguer um hotel com pelo menos 232 leitos entre os terminais, criar um centro logístico e construir um hangar de manutenção para a Gol.

Também estão programadas melhorias em equipamentos essenciais, a exemplo de elevadores e esteiras de bagagem. No entanto, os valores específicos destinados diretamente aos prédios principais não foram detalhados pela administração.

Em relação ao terminal 1, que permanece inativo há uma década, a diretoria esclareceu que a reativação dependerá exclusivamente do crescimento futuro da demanda de passageiros e novas rotas.

Durante o evento, o governo federal confirmou que o cronograma para o fim das restrições de tráfego no Aeroporto Santos Dumont permanece inalterado para 2029. A limitação foi criada em 2023 para fortalecer o fluxo no terminal internacional.

O ministro alertou que eventuais mudanças no calendário de liberação do aeródromo central acionarão mecanismos de reequilíbrio contratual desfavoráveis à concessionária responsável pelo Galeão.